ZERO propõe alternativa mais sustentável para a linha de alta velocidade Porto-Lisboa

A ZERO - Associação Sistema Terrestre Sustentável defende uma alternativa mais sustentável para a ligação Porto-Lisboa, propondo um traçado que contorna zonas sensíveis e reforça a capacidade da rede ferroviária na Área Metropolitana de Lisboa.

Em comunicado, a associação sugere que a nova linha siga paralela à atual Linha do Oeste entre Soure e Torres Vedras e, a partir daí, utilize o mesmo corredor da futura linha suburbana prevista no Plano Ferroviário Nacional (PFN) até Chelas, evitando o atravessamento do Parque Natural das Serras de Aire e Candeeiros e da Zona de Proteção Especial do Estuário do Tejo. A alternativa permitiria ainda descongestionar a sobrecarregada Linha do Norte entre Castanheira do Ribatejo e Lisboa-Oriente.

Segundo a ZERO, esta proposta traria vantagens ambientais e sociais, ao afastar a linha de zonas ambientalmente sensíveis e reduzir a pressão sobre as populações de Vila Franca de Xira e Alhandra, que têm manifestado preocupações quanto ao aumento de tráfego ferroviário no eixo Carregado-Oriente.

Além disso, a alternativa contribuiria para uma maior e mais rápida redução das emissões de gases com efeito de estufa, ao permitir a construção simultânea da variante ferroviária de Loures na Linha do Oeste. Esta obra, articulada com a Linha de Alta Velocidade, promoveria uma “mobilidade mais eficiente e sustentável” na região de Lisboa, acrescentam os ambientalistas.